鑄鐵平臺京津冀大氣重污染成因已弄清
2019年03月14日
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據中新社稱：通過歷時近兩年的集中聯合攻關， 大氣污染fangzhi攻關聯合專家3日表示，目前已基本弄清了鑄鐵平臺京津冀及周邊地區大氣重污染的成因。遠超環境承載力的污染排放強度，是京津冀及周邊地區大氣重污染形成的主因。
2017年(nian)4月(yue)以(yi)來(lai)，中(zhong)國開展了鑄鐵平臺大氣重污(wu)染(ran)成(cheng)因與治(zhi)理攻關項目，匯集國內2000多名(ming)環境科(ke)(ke)學(xue)、大氣科(ke)(ke)學(xue)、氣象(xiang)科(ke)(ke)學(xue)以(yi)及(ji)行業治(zhi)理等方(fang)面的(de)科(ke)(ke)學(xue)家和(he)一(yi)線科(ke)(ke)研工作者，建成(cheng)了天地空綜合(he)立體觀(guan)測(ce)網，集中(zhong)開展聯(lian)合(he)攻關，目前(qian)已基(ji)本弄清了京津冀及(ji)周邊地區大氣重污(wu)染(ran)的(de)成(cheng)因，實現(xian)了對(dui)重污(wu)染(ran)過程的(de)細化(hua)定量化(hua)描述。
鑄鐵平臺重(zhong)污染(ran)主因：遠超(chao)環境承載力的(de)污染(ran)排放強度
遠超(chao)環境承(cheng)載力的(de)污染排放強度，是(shi)京津冀(ji)及(ji)周(zhou)邊(bian)地區大(da)氣重(zhong)污染形成的(de)主因。 大(da)氣污染fangzhi攻關聯合副主任(ren)張遠航說，京津冀(ji)及(ji)周(zhou)邊(bian)地區偏重(zhong)的(de)產(chan)業結(jie)構、以煤為(wei)主的(de)能(neng)源結(jie)構、以公路(lu)為(wei)主的(de)交(jiao)通結(jie)構，導(dao)致單位國(guo)土面(mian)積(ji)煤炭(tan)消費量是(shi)全(quan)國(guo)平均水平的(de)4倍(bei)，鋼(gang)鐵、焦炭(tan)、玻璃、原料藥等(deng)產(chan)量均占全(quan)國(guo)40以上，大(da)宗物(wu)料80依靠柴油(you)貨車運輸(shu)。
從時間分布上看，受采(cai)暖影響(xiang)，秋冬(dong)季(ji)一(yi)次細顆粒物(PM2.5)和youji碳、黑碳等組分的(de)(de)月均排放水(shui)平(ping)是(shi)非采(cai)暖季(ji)的(de)(de)1.5至4倍，而保定(ding)等散煤用量(liang)大(da)的(de)(de)城市，上述污(wu)染物在秋冬(dong)季(ji)的(de)(de)排放水(shui)平(ping) 高。
從空間分布(bu)上看(kan)(kan)，區域內污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排放總(zong)量大的(de)城市為唐(tang)山、天津(jin)、石(shi)家莊(zhuang)、邯鄲、淄博(bo)。從行(xing)業(ye)分布(bu)來看(kan)(kan)，鋼鐵及焦(jiao)化行(xing)業(ye)主要分布(bu)在唐(tang)山和(he)晉冀魯(lu)豫交界地區，玻璃(li)行(xing)業(ye)集(ji)中(zhong)在邢臺、淄博(bo)等(deng)地，石(shi)化化工(gong)主要集(ji)中(zhong)在淄博(bo)、天津(jin)、滄州(zhou)、石(shi)家莊(zhuang)等(deng)地。在京津(jin)冀及周(zhou)邊地區“2+26”城市PM2.5年均(jun)濃度達(da)標(每立(li)方(fang)米(mi)35微(wei)克(ke))約束下，一次PM2.5、氮(dan)氧化物(wu)(wu)(NOx)、揮發(fa)性(xing)youji物(wu)(wu)(VOCs)及氨(an)氣(NH3)等(deng)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排放量仍遠超環(huan)境(jing)容量。
重污染形成(cheng)(cheng)原因(yin)：不利氣(qi)象條件造成(cheng)(cheng)污染快(kuai)速累積
京(jing)津冀及周邊地(di)區位于太行山東側“背(bei)風(feng)坡”和燕山南(nan)側的(de)(de)(de)半封閉地(di)形中，削(xue)弱了(le)該地(di)區秋(qiu)冬季盛(sheng)行西北季風(feng)的(de)(de)(de)作用，“弱風(feng)區” 征明(ming)顯，污染(ran)(ran)物擴散(san)條(tiao)件較(jiao)差(cha)。在當前高強度的(de)(de)(de)污染(ran)(ran)物排放背(bei)景下，一旦出(chu)現不(bu)利氣象條(tiao)件，容易產生本地(di)積累型污染(ran)(ran)。京(jing)津冀及周邊地(di)區各城市污染(ran)(ran)程度受(shou)到整(zheng)個區域(yu)的(de)(de)(de)傳(chuan)輸影響，全年平均(jun)貢獻約為(wei)20至30。
京津冀及周(zhou)邊(bian)地區(qu)大氣(qi)中(zhong)NH3的濃(nong)度 高(gao)于美國等發(fa)達 和地區(qu)，處于富氨狀態，近年來區(qu)域內二氧化硫的濃(nong)度不斷下降，大氣(qi)中(zhong)NH3的濃(nong)度不降反升(sheng)， 有利于硝(xiao)酸鹽的形成。
張遠航(hang)介紹說，2017年10月(yue)至2019年3月(yue)初的秋冬季(ji)期間，京(jing)津冀鑄(zhu)鐵平臺(tai)及周邊地區(qu)共出(chu)現23次(ci)(ci)區(qu)域重污(wu)染(ran)過(guo)程。對23次(ci)(ci)污(wu)染(ran)過(guo)程的細化(hua)定量(liang)化(hua)分(fen)析表明，每次(ci)(ci)污(wu)染(ran)過(guo)程都(dou)可(ke)以解(jie)釋為污(wu)染(ran)物本地積累、區(qu)域傳輸(shu)和二次(ci)(ci)轉化(hua)綜合作用的結果。
近環保嚴查期間，一代一路會議，所有鑄鐵平臺，鑄鐵平板發貨都會延遲，請各位耐心等待！
