汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

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汽(qi)(qi)車(che)實(shi)驗(yan)室底板(ban)是針對汽(qi)(qi)車(che)座椅(yi)性(xing)能檢(jian)測(ce)的(de)(de)試驗(yan)設備，可(ke)進行(xing)各(ge)種(zhong)模擬(ni)載荷測(ce)試，實(shi)時的(de)(de)進行(xing)各(ge)種(zhong)數(shu)據的(de)(de)測(ce)量(liang)和控制，其試驗(yan)結果直接影響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)座椅(yi)的(de)(de)使用壽命(ming)和系數(shu)，是保障(zhang)汽(qi)(qi)車(che)車(che)輛運行(xing)不可(ke)缺少的(de)(de)試驗(yan)檢(jian)測(ce)設備。

汽車實驗(yan)室底(di)板(ban)安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)(shi)：汽車實驗(yan)室底(di)板(ban)一般采(cai)用地(di)(di)(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)與地(di)(di)(di)(di)基連接的(de)(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)(shi)，在地(di)(di)(di)(di)基基礎下(xia)方(fang)放(fang)置(zhi)鋼(gang)彈(dan)(dan)簧(huang)隔(ge)振系(xi)統，如無法進(jin)行(xing)(xing)地(di)(di)(di)(di)基建(jian)設則可(ke)直接采(cai)取鐵地(di)(di)(di)(di)板(ban)下(xia)方(fang)放(fang)置(zhi)空氣(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)方(fang)式(shi)(shi)進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)調整。動(dong)力(li)總成試驗(yan)臺一般為多塊拼接且(qie)在鐵地(di)(di)(di)(di)板(ban)下(xia)方(fang)放(fang)置(zhi)空氣(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)隔(ge)振系(xi)統，要求底(di)板(ban)使用高(gao)強度(du)螺(luo)栓(shuan)及定(ding)位裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行(xing)(xing)連接，連接處無縫隙，且(qie)多塊鐵地(di)(di)(di)(di)板(ban)連接安(an)裝(zhuang)完成后表面(mian)平面(mian)度(du)一直，底(di)板(ban)之間的(de)(de)高(gao)低差有很高(gao)的(de)(de)要求。

汽車(che)實(shi)驗室底(di)板及工量具使用過中(zhong)的防(fang)銹措施

1、加工車間(jian)應保持(chi)清潔，防止大量灰塵進入，同時(shi)降低(di)車間(jian)濕度，庫房(fang)在(zai)夏季(ji)應進行(xing)除濕，冬季(ji)注意因低(di)溫返霜引起(qi)的銹蝕。

2、每天工作完畢后要用防銹(xiu)油擦(ca)試設(she)備(bei)運動(dong)部(bu)位和金屬(shu)裸露部(bu)位。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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